कार्यशालामा खतरनाक ऊर्जा ताला लगाउने, ट्याग गर्ने र नियन्त्रण गर्ने

OSHA ले मर्मत कर्मचारीहरूलाई खतरनाक ऊर्जा लक गर्न, ट्याग गर्न र नियन्त्रण गर्न निर्देशन दिन्छ। केही मानिसहरूलाई यो कदम कसरी चाल्ने भनेर थाहा छैन, हरेक मेसिन फरक हुन्छ। Getty Images
कुनै पनि प्रकारको औद्योगिक उपकरण प्रयोग गर्ने मानिसहरूमा, लकआउट/ट्यागआउट (LOTO) कुनै नयाँ कुरा होइन। बिजुली काटिएको नभएसम्म, कसैले पनि कुनै पनि प्रकारको नियमित मर्मतसम्भार गर्ने वा मेसिन वा प्रणाली मर्मत गर्ने प्रयास गर्ने आँट गर्दैन। यो केवल सामान्य ज्ञान र व्यावसायिक सुरक्षा तथा स्वास्थ्य प्रशासन (OSHA) को आवश्यकता हो।
मर्मत कार्य वा मर्मत गर्नु अघि, मेसिनलाई यसको पावर स्रोतबाट विच्छेद गर्न सजिलो छ - सामान्यतया सर्किट ब्रेकर बन्द गरेर - र सर्किट ब्रेकर प्यानलको ढोका लक गर्नुहोस्। मर्मत प्राविधिकहरूलाई नामद्वारा पहिचान गर्ने लेबल थप्नु पनि एक साधारण कुरा हो।
यदि पावर लक गर्न सकिँदैन भने, लेबल मात्र प्रयोग गर्न सकिन्छ। लक भएको होस् वा नहोस्, लेबलले मर्मतसम्भार भइरहेको र उपकरण पावर नभएको संकेत गर्छ।
यद्यपि, यो लटरीको अन्त्य होइन। समग्र लक्ष्य केवल पावर स्रोत विच्छेद गर्नु मात्र होइन। लक्ष्य भनेको सबै खतरनाक ऊर्जा उपभोग गर्नु वा छोड्नु हो - OSHA को शब्दहरू प्रयोग गर्नु, खतरनाक ऊर्जा नियन्त्रण गर्नु।
एउटा साधारण आराले दुई अस्थायी खतराहरू चित्रण गर्दछ। आरा बन्द गरिसकेपछि, आरा ब्लेड केही सेकेन्डसम्म चलिरहन्छ, र मोटरमा भण्डारण गरिएको गति समाप्त भएपछि मात्र रोकिन्छ। तातो नखुलेसम्म ब्लेड केही मिनेटसम्म तातो रहनेछ।
जसरी आराले यान्त्रिक र तापीय ऊर्जा भण्डारण गर्छ, त्यसरी नै औद्योगिक मेसिनहरू (विद्युतीय, हाइड्रोलिक र वायवीय) चलाउने कामले सामान्यतया लामो समयसम्म ऊर्जा भण्डारण गर्न सक्छ। हाइड्रोलिक वा वायवीय प्रणालीको सिल गर्ने क्षमता, वा सर्किटको क्षमतामा निर्भर गर्दै, ऊर्जा आश्चर्यजनक लामो समयसम्म भण्डारण गर्न सकिन्छ।
विभिन्न औद्योगिक मेसिनहरूले धेरै ऊर्जा खपत गर्नुपर्छ। विशिष्ट स्टील AISI १०१० ले ४५,००० PSI सम्मको झुकाउने बलहरू सहन सक्छ, त्यसैले प्रेस ब्रेक, पंच, पंच र पाइप बेन्डर जस्ता मेसिनहरूले टनको एकाइमा बल प्रसारण गर्नुपर्छ। यदि हाइड्रोलिक पम्प प्रणालीलाई शक्ति दिने सर्किट बन्द र विच्छेद गरिएको छ भने, प्रणालीको हाइड्रोलिक भागले अझै पनि ४५,००० PSI प्रदान गर्न सक्षम हुन सक्छ। मोल्ड वा ब्लेड प्रयोग गर्ने मेसिनहरूमा, यो अंगहरू कुचल्न वा काट्न पर्याप्त छ।
हावामा बाल्टिन भएको बन्द बाल्टिन ट्रक बन्द बाल्टिन ट्रक जत्तिकै खतरनाक हुन्छ। गलत भल्भ खोल्नुहोस् र गुरुत्वाकर्षणले नियन्त्रण लिनेछ। त्यसैगरी, वायवीय प्रणाली बन्द हुँदा धेरै ऊर्जा राख्न सक्छ। मध्यम आकारको पाइप बेन्डरले १५० एम्पियरसम्मको करेन्ट सोस्न सक्छ। ०.०४० एम्पियर जति कम भए पनि मुटु धड्कन बन्द हुन सक्छ।
पावर र LOTO बन्द गरेपछि सुरक्षित रूपमा ऊर्जा छोड्ने वा घटाउने एउटा महत्त्वपूर्ण कदम हो। खतरनाक ऊर्जाको सुरक्षित रूपमा छोड्ने वा खपत गर्न प्रणालीको सिद्धान्तहरू र मर्मत वा मर्मत गर्नुपर्ने मेसिनको विवरणहरूको बुझाइ आवश्यक पर्दछ।
हाइड्रोलिक प्रणाली दुई प्रकारका हुन्छन्: खुला लूप र बन्द लूप। औद्योगिक वातावरणमा, सामान्य पम्प प्रकारहरू गियरहरू, भ्यानहरू र पिस्टनहरू हुन्। चलिरहेको उपकरणको सिलिन्डर एकल-अभिनय वा दोहोरो-अभिनय हुन सक्छ। हाइड्रोलिक प्रणालीहरूमा तीन भल्भ प्रकारहरू मध्ये कुनै पनि हुन सक्छ - दिशात्मक नियन्त्रण, प्रवाह नियन्त्रण, र दबाब नियन्त्रण - यी प्रत्येक प्रकारका धेरै प्रकारहरू छन्। ध्यान दिनुपर्ने धेरै कुराहरू छन्, त्यसैले ऊर्जा-सम्बन्धित जोखिमहरू हटाउन प्रत्येक घटक प्रकारलाई राम्ररी बुझ्न आवश्यक छ।
RbSA इन्डस्ट्रियलका मालिक तथा अध्यक्ष जे रोबिन्सनले भने: “हाइड्रोलिक एक्चुएटरलाई फुल-पोर्ट शट-अफ भल्भद्वारा सञ्चालित गर्न सकिन्छ।” “सोलेनोइड भल्भले भल्भ खोल्छ। प्रणाली चलिरहेको बेला, हाइड्रोलिक तरल पदार्थ उच्च चापमा उपकरणमा र कम चापमा ट्याङ्कीमा बग्छ,” उनले भने। “यदि प्रणालीले २००० PSI उत्पादन गर्छ र पावर बन्द हुन्छ भने, सोलेनोइड केन्द्रको स्थितिमा जान्छ र सबै पोर्टहरू ब्लक गर्नेछ। तेल बग्न सक्दैन र मेसिन बन्द हुन्छ, तर प्रणालीमा भल्भको प्रत्येक छेउमा १,००० PSI सम्म हुन सक्छ।”
कतिपय अवस्थामा, नियमित मर्मतसम्भार वा मर्मत गर्ने प्रयास गर्ने प्राविधिकहरू प्रत्यक्ष जोखिममा हुन्छन्।
“केही कम्पनीहरूमा धेरै सामान्य लिखित प्रक्रियाहरू हुन्छन्,” रबिन्सनले भने। “धेरैले भने कि प्राविधिकले बिजुली आपूर्ति विच्छेद गर्नुपर्छ, यसलाई लक गर्नुपर्छ, चिन्ह लगाउनुपर्छ, र त्यसपछि मेसिन सुरु गर्न START बटन थिच्नुपर्छ।” यस अवस्थामा, मेसिनले केहि गर्न सक्दैन - यसले वर्कपीस लोड गर्ने, झुकाउने, काट्ने, बनाउने, वर्कपीस अनलोड गर्ने वा अरू केहि गर्दैन - किनभने यसले गर्न सक्दैन। हाइड्रोलिक भल्भ सोलेनोइड भल्भद्वारा संचालित हुन्छ, जसलाई बिजुली चाहिन्छ। हाइड्रोलिक प्रणालीको कुनै पनि पक्षलाई सक्रिय गर्न START बटन थिच्दा वा नियन्त्रण प्यानल प्रयोग गर्दा शक्ति नभएको सोलेनोइड भल्भ सक्रिय हुँदैन।
दोस्रो, यदि प्राविधिकले हाइड्रोलिक प्रेसर रिलिज गर्न भल्भलाई म्यानुअल रूपमा सञ्चालन गर्न आवश्यक छ भन्ने बुझ्छ भने, उसले प्रणालीको एक छेउमा रहेको दबाब छोड्न सक्छ र सोच्न सक्छ कि उसले सबै ऊर्जा छोडेको छ। वास्तवमा, प्रणालीका अन्य भागहरूले अझै पनि १,००० PSI सम्मको दबाब सहन सक्छन्। यदि यो दबाब प्रणालीको उपकरणको छेउमा देखा पर्यो भने, प्राविधिकहरूले मर्मत गतिविधिहरू जारी राखेमा छक्क पर्नेछन् र घाइते पनि हुन सक्छन्।
हाइड्रोलिक तेल धेरै कम्प्रेस हुँदैन—प्रति १००० PSI मा लगभग ०.५% मात्र—तर यस अवस्थामा, यसले केही फरक पार्दैन।
"यदि प्राविधिकले एक्चुएटर साइडमा ऊर्जा छोडे भने, प्रणालीले स्ट्रोकभरि उपकरणलाई सार्न सक्छ," रबिन्सनले भने। "प्रणालीमा निर्भर गर्दै, स्ट्रोक १/१६ इन्च वा १६ फिट हुन सक्छ।"
"हाइड्रोलिक प्रणाली एक बल गुणक हो, त्यसैले १,००० PSI उत्पादन गर्ने प्रणालीले ३,००० पाउन्ड जस्ता भारी भार उठाउन सक्छ," रबिन्सनले भने। यस अवस्थामा, खतरा आकस्मिक सुरुवात होइन। जोखिम भनेको दबाब छोड्नु र गल्तिले भार कम गर्नु हो। प्रणालीसँग व्यवहार गर्नु अघि भार कम गर्ने तरिका खोज्नु सामान्य ज्ञान जस्तो लाग्न सक्छ, तर OSHA मृत्यु रेकर्डहरूले संकेत गर्दछ कि यी परिस्थितिहरूमा सामान्य ज्ञान सधैं प्रबल हुँदैन। OSHA घटना १४२८७७.०१५ मा, "एक कर्मचारीले स्टेयरिङ गियरमा चुहावट भएको हाइड्रोलिक नलीलाई चिप्लाउँदै ... हाइड्रोलिक लाइन विच्छेद गर्दै र दबाब छोड्दै। बूम चाँडै खस्यो र कर्मचारीलाई लाग्यो, उनको टाउको, धड़ र हातहरू कुचल्यो। कर्मचारीको मृत्यु भयो।"
तेल ट्याङ्की, पम्प, भल्भ र एक्चुएटरका अतिरिक्त, केही हाइड्रोलिक उपकरणहरूमा एक एक्युमुलेटर पनि हुन्छ। नामले नै सुझाव दिए जस्तै, यसले हाइड्रोलिक तेल जम्मा गर्छ। यसको काम प्रणालीको दबाब वा आयतन समायोजन गर्नु हो।
"एक्युमुलेटरमा दुई मुख्य घटकहरू हुन्छन्: ट्याङ्की भित्रको एयर ब्याग," रबिन्सनले भने। "एयरब्याग नाइट्रोजनले भरिएको हुन्छ। सामान्य सञ्चालनको क्रममा, प्रणालीको चाप बढ्दै र घट्दै जाँदा हाइड्रोलिक तेल ट्याङ्कीमा प्रवेश गर्छ र बाहिर निस्कन्छ।" तरल पदार्थ ट्याङ्कीमा प्रवेश गर्छ वा छोड्छ, वा यो स्थानान्तरण हुन्छ कि हुँदैन, प्रणाली र एयरब्याग बीचको चाप भिन्नतामा निर्भर गर्दछ।
“दुई प्रकारका इम्प्याक्ट एक्युमुलेटर र भोल्युम एक्युमुलेटर हुन्,” फ्लुइड पावर लर्निङका संस्थापक ज्याक वीक्सले भने। “शक एक्युमुलेटरले प्रेसरको शिखरलाई अवशोषित गर्छ, जबकि भोल्युम एक्युमुलेटरले अचानक माग पम्प क्षमताभन्दा बढी हुँदा सिस्टमको प्रेसरलाई घट्नबाट रोक्छ।”
यस्तो प्रणालीमा चोटपटक बिना काम गर्नको लागि, मर्मतसम्भार प्राविधिकलाई प्रणालीमा एक्युमुलेटर छ र यसको दबाब कसरी छोड्ने भनेर थाहा हुनुपर्छ।
झट्का अवशोषकहरूको लागि, मर्मत प्राविधिकहरूले विशेष सावधानी अपनाउनुपर्छ। किनभने एयर ब्याग प्रणालीको चाप भन्दा बढी दबाबमा फुलाइएको हुन्छ, भल्भ विफलताको अर्थ यसले प्रणालीमा दबाब थप्न सक्छ। थप रूपमा, तिनीहरू सामान्यतया ड्रेन भल्भले सुसज्जित हुँदैनन्।
"यस समस्याको कुनै राम्रो समाधान छैन, किनकि ९९% प्रणालीहरूले भल्भ क्लोजिङ प्रमाणित गर्ने तरिका प्रदान गर्दैनन्," विक्सले भने। यद्यपि, सक्रिय मर्मत कार्यक्रमहरूले निवारक उपायहरू प्रदान गर्न सक्छन्। "तपाईंले जहाँ दबाब उत्पन्न हुन सक्छ त्यहाँ केही तरल पदार्थ डिस्चार्ज गर्न बिक्री पछिको भल्भ थप्न सक्नुहुन्छ," उनले भने।
कम संचयकर्ता एयरब्यागहरू देख्ने सेवा प्राविधिकले हावा थप्न चाहन सक्छन्, तर यो निषेधित छ। समस्या यो हो कि यी एयरब्यागहरू अमेरिकी शैलीको भल्भहरूले सुसज्जित छन्, जुन कार टायरहरूमा प्रयोग हुने जस्तै छन्।
"एक्युमुलेटरमा सामान्यतया हावा थप्नबाट रोक्नको लागि डेकल हुन्छ, तर धेरै वर्षको सञ्चालन पछि, डेकल सामान्यतया धेरै पहिले गायब हुन्छ," विक्सले भने।
अर्को समस्या काउन्टरब्यालेन्स भल्भको प्रयोग हो, विक्सले भने। धेरैजसो भल्भहरूमा, घडीको दिशामा घुमाउँदा दबाब बढ्छ; ब्यालेन्स भल्भहरूमा, अवस्था विपरीत हुन्छ।
अन्तमा, मोबाइल उपकरणहरू थप सतर्क हुनुपर्छ। ठाउँको सीमितता र अवरोधहरूको कारण, डिजाइनरहरू प्रणाली कसरी व्यवस्थित गर्ने र कम्पोनेन्टहरू कहाँ राख्ने भन्ने कुरामा रचनात्मक हुनुपर्छ। केही कम्पोनेन्टहरू दृष्टिबाट लुकेका र पहुँचयोग्य नहुन सक्छन्, जसले नियमित मर्मतसम्भार र मर्मतलाई स्थिर उपकरणहरू भन्दा बढी चुनौतीपूर्ण बनाउँछ।
वायमेटिक प्रणालीहरूमा हाइड्रोलिक प्रणालीका लगभग सबै सम्भावित खतराहरू हुन्छन्। एउटा मुख्य भिन्नता यो हो कि हाइड्रोलिक प्रणालीले चुहावट उत्पादन गर्न सक्छ, जसले प्रति वर्ग इन्चमा पर्याप्त दबाबको साथ तरल पदार्थको जेट उत्पादन गर्दछ जसले कपडा र छालामा प्रवेश गर्दछ। औद्योगिक वातावरणमा, "कपडा" मा काम गर्ने जुत्ताको तलवहरू समावेश हुन्छन्। हाइड्रोलिक तेल प्रवेश गर्ने चोटहरूलाई चिकित्सा हेरचाह आवश्यक पर्दछ र सामान्यतया अस्पताल भर्ना आवश्यक पर्दछ।
वायवीय प्रणालीहरू पनि स्वाभाविक रूपमा खतरनाक हुन्छन्। धेरै मानिसहरू सोच्छन्, "ठीक छ, यो केवल हावा हो" र यसलाई लापरवाहीपूर्वक व्यवहार गर्छन्।
"मानिसहरूले वायवीय प्रणालीका पम्पहरू चलिरहेको सुन्छन्, तर तिनीहरूले पम्पले प्रणालीमा प्रवेश गर्ने सबै ऊर्जालाई विचार गर्दैनन्," विक्सले भने। "सबै ऊर्जा कतै न कतै बग्नुपर्छ, र तरल पदार्थको पावर प्रणाली बल गुणक हो। ५० PSI मा, १० वर्ग इन्चको सतह क्षेत्रफल भएको सिलिन्डरले ५०० पाउन्ड सार्न पर्याप्त बल उत्पन्न गर्न सक्छ। लोड।" हामी सबैलाई थाहा छ, कामदारहरूले यो प्रयोग गर्छन्। यो प्रणालीले कपडाबाट फोहोर उडाउँछ।
“धेरै कम्पनीहरूमा, यो तुरुन्तै समाप्तिको कारण हो,” विक्सले भने। उनले भने कि वायवीय प्रणालीबाट निकालिएको हावाको जेटले छाला र अन्य तन्तुहरूलाई हड्डीमा पुर्‍याउन सक्छ।
“यदि वायवीय प्रणालीमा चुहावट छ भने, चाहे त्यो जोर्नीमा होस् वा नलीको पिनहोलबाट, सामान्यतया कसैले याद गर्दैन,” उनले भने। “मेसिन धेरै ठूलो आवाजमा छ, कामदारहरूको श्रवण सुरक्षा छ, र कसैले चुहावट सुन्दैन।” नली उठाउनु मात्र जोखिमपूर्ण छ। प्रणाली चलिरहेको छ वा छैन भन्ने कुराले फरक पर्दैन, वायवीय नलीहरू ह्यान्डल गर्न छालाको पन्जा आवश्यक पर्दछ।
अर्को समस्या के हो भने हावा अत्यधिक संकुचनयोग्य हुने भएकोले, यदि तपाईंले प्रत्यक्ष प्रणालीमा भल्भ खोल्नुभयो भने, बन्द वायवीय प्रणालीले लामो समयसम्म चल्न र उपकरणलाई बारम्बार सुरु गर्न पर्याप्त ऊर्जा भण्डारण गर्न सक्छ।
यद्यपि विद्युतीय प्रवाह - कन्डक्टरमा इलेक्ट्रोनहरूको गति - भौतिकशास्त्र भन्दा फरक संसार जस्तो देखिन्छ, तर त्यस्तो होइन। न्यूटनको गतिको पहिलो नियम लागू हुन्छ: "एउटा स्थिर वस्तु स्थिर रहन्छ, र चलिरहेको वस्तु उही गतिमा र उही दिशामा चलिरहन्छ, जबसम्म यो असन्तुलित बलको अधीनमा हुँदैन।"
पहिलो बिन्दुको लागि, प्रत्येक सर्किट, जतिसुकै सरल भए पनि, धारा प्रवाहको प्रतिरोध गर्नेछ। प्रतिरोधले धारा प्रवाहमा बाधा पुर्‍याउँछ, त्यसैले जब सर्किट बन्द हुन्छ (स्थिर), प्रतिरोधले सर्किटलाई स्थिर अवस्थामा राख्छ। जब सर्किट खोलिन्छ, तुरुन्तै सर्किटबाट विद्युत प्रवाह हुँदैन; भोल्टेजले प्रतिरोध र धारा प्रवाहलाई पार गर्न कम्तिमा छोटो समय लाग्छ।
सोही कारणले गर्दा, प्रत्येक सर्किटमा चलिरहेको वस्तुको गति जस्तै निश्चित क्षमता मापन हुन्छ। स्विच बन्द गर्दा तुरुन्तै विद्युत प्रवाह रोकिँदैन; विद्युत प्रवाह चलिरहन्छ, कम्तिमा छोटो समयको लागि।
केही सर्किटहरूले बिजुली भण्डारण गर्न क्यापेसिटरहरू प्रयोग गर्छन्; यो प्रकार्य हाइड्रोलिक एक्युमुलेटरको जस्तै हो। क्यापेसिटरको मूल्याङ्कन गरिएको मान अनुसार, यसले लामो समयसम्म खतरनाक विद्युतीय ऊर्जा भण्डारण गर्न सक्छ। औद्योगिक मेसिनरीहरूमा प्रयोग हुने सर्किटहरूको लागि, २० मिनेटको डिस्चार्ज समय असम्भव छैन, र केहीलाई बढी समय लाग्न सक्छ।
पाइप बेन्डरको लागि, रबिन्सनले अनुमान गर्छन् कि प्रणालीमा भण्डारण गरिएको ऊर्जा नष्ट हुन १५ मिनेटको अवधि पर्याप्त हुन सक्छ। त्यसपछि भोल्टमिटरको साथ एक साधारण जाँच गर्नुहोस्।
"भोल्टमिटर जडान गर्ने बारेमा दुई कुराहरू छन्," रबिन्सनले भने। "पहिलो, यसले प्राविधिकलाई प्रणालीमा पावर बाँकी छ कि छैन भनेर थाहा दिन्छ। दोस्रो, यसले डिस्चार्ज मार्ग सिर्जना गर्दछ। सर्किटको एक भागबाट मिटर हुँदै अर्को भागमा विद्युत प्रवाह हुन्छ, जसले गर्दा यसमा भण्डारण गरिएको कुनै पनि ऊर्जा समाप्त हुन्छ।"
सबैभन्दा राम्रो अवस्थामा, प्राविधिकहरू पूर्ण रूपमा प्रशिक्षित, अनुभवी हुन्छन्, र मेसिनका सबै कागजातहरूमा पहुँच राख्छन्। उनीसँग लक, ट्याग र हातमा रहेको कामको पूर्ण बुझाइ हुन्छ। आदर्श रूपमा, उनी सुरक्षा पर्यवेक्षकहरूसँग काम गर्छन् जसले खतराहरू अवलोकन गर्न र समस्याहरू देखा पर्दा पनि चिकित्सा सहायता प्रदान गर्न आँखाको थप सेट प्रदान गर्दछ।
सबैभन्दा खराब अवस्था यो हो कि प्राविधिकहरूसँग तालिम र अनुभवको कमी छ, तिनीहरू बाह्य मर्मतसम्भार कम्पनीमा काम गर्छन्, त्यसैले विशेष उपकरणहरूसँग अपरिचित हुन्छन्, सप्ताहन्त वा रात्रि पालीमा कार्यालयमा ताला लगाउँछन्, र उपकरण म्यानुअलहरू अब पहुँचयोग्य हुँदैनन्। यो एक उत्तम आँधीबेहरी अवस्था हो, र औद्योगिक उपकरण भएका प्रत्येक कम्पनीले यसलाई रोक्नको लागि सम्भव भएसम्म सबै गर्नुपर्छ।
सुरक्षा उपकरणहरू विकास गर्ने, उत्पादन गर्ने र बेच्ने कम्पनीहरूसँग सामान्यतया गहिरो उद्योग-विशिष्ट सुरक्षा विशेषज्ञता हुन्छ, त्यसैले उपकरण आपूर्तिकर्ताहरूको सुरक्षा लेखा परीक्षणले नियमित मर्मत कार्य र मर्मतका लागि कार्यस्थललाई सुरक्षित बनाउन मद्दत गर्न सक्छ।
एरिक लुन्डिन २००० मा द ट्यूब एण्ड पाइप जर्नलको सम्पादकीय विभागमा सह-सम्पादकको रूपमा सामेल भए। उनको मुख्य जिम्मेवारीहरूमा ट्यूब उत्पादन र निर्माणमा प्राविधिक लेखहरू सम्पादन गर्नुका साथै केस स्टडी र कम्पनी प्रोफाइलहरू लेख्नु समावेश छ। २००७ मा सम्पादकमा पदोन्नति भयो।
पत्रिकामा सामेल हुनुभन्दा पहिले, उनले अमेरिकी वायुसेनामा ५ वर्ष (१९८५-१९९०) सेवा गरे, र ६ वर्षसम्म पाइप, पाइप र डक्ट एल्बो निर्मातामा काम गरे, पहिले ग्राहक सेवा प्रतिनिधिको रूपमा र पछि प्राविधिक लेखकको रूपमा (१९९४-२०००)।
उनले इलिनोइसको डेकाल्बमा रहेको उत्तरी इलिनोइस विश्वविद्यालयमा अध्ययन गरे र १९९४ मा अर्थशास्त्रमा स्नातक डिग्री प्राप्त गरे।
ट्यूब एण्ड पाइप जर्नल १९९० मा धातु पाइप उद्योगको सेवा गर्न समर्पित पहिलो पत्रिका बन्यो। आज पनि, यो उत्तर अमेरिकामा उद्योगलाई समर्पित एक मात्र प्रकाशन हो र पाइप पेशेवरहरूको लागि जानकारीको सबैभन्दा विश्वसनीय स्रोत बनेको छ।
अब तपाईं द फेब्रिकेटरको डिजिटल संस्करणमा पूर्ण पहुँच गर्न सक्नुहुन्छ र बहुमूल्य उद्योग स्रोतहरू सजिलै पहुँच गर्न सक्नुहुन्छ।
द ट्यूब एण्ड पाइप जर्नलको डिजिटल संस्करणमा पूर्ण पहुँच मार्फत अब मूल्यवान उद्योग स्रोतहरू सजिलै पहुँच गर्न सकिन्छ।
धातु मुद्रांकन बजारको लागि नवीनतम प्राविधिक प्रगति, उत्कृष्ट अभ्यासहरू र उद्योग समाचार प्रदान गर्ने STAMPING जर्नलको डिजिटल संस्करणमा पूर्ण पहुँचको आनन्द लिनुहोस्।