सही कंक्रीट क्र्याक मर्मत योजना कसरी डिजाइन र छनौट गर्ने

कहिलेकाहीँ दरारहरू मर्मत गर्न आवश्यक छ, तर त्यहाँ धेरै विकल्पहरू छन्, हामी कसरी डिजाइन र उत्तम मरम्मत विकल्प छनौट गर्ने?यो तपाईले सोचेको जस्तो गाह्रो छैन।
दरारहरू छानबिन गरेपछि र मर्मत लक्ष्यहरू निर्धारण गरेपछि, उत्तम मर्मत सामग्री र प्रक्रियाहरू डिजाइन वा चयन गर्नु एकदम सरल छ।क्र्याक मर्मत विकल्पहरूको यो सारांशमा निम्न प्रक्रियाहरू समावेश छन्: सफा गर्ने र भर्ने, खन्याउने र सील गर्ने/फिल गर्ने, इपोक्सी र पोलियुरेथेन इन्जेक्सन, सेल्फ-हिलिंग, र "कुनै मर्मत"।
"भाग 1: कंक्रीट क्र्याक्स कसरी मूल्याङ्कन गर्ने र समस्या निवारण गर्ने" मा वर्णन गरिए अनुसार, दरारहरूको अनुसन्धान र क्र्याकको मूल कारण निर्धारण गर्नु उत्तम दरार मर्मत योजना छनोट गर्ने कुञ्जी हो।छोटकरीमा, क्र्याक मर्मत गर्नको लागि आवश्यक पर्ने मुख्य वस्तुहरू औसत क्र्याक चौडाइ (न्यूनतम र अधिकतम चौडाइ सहित) र दरार सक्रिय वा निष्क्रिय छ कि छैन भन्ने निर्धारण हो।निस्सन्देह, क्र्याक मर्मतको लक्ष्य क्र्याक चौडाइ मापन र भविष्यमा क्र्याक आन्दोलनको सम्भावना निर्धारण गर्न जत्तिकै महत्त्वपूर्ण छ।
सक्रिय दरारहरू सर्दै र बढ्दै छन्।उदाहरणहरूमा लगातार जमिनको झरना वा कंक्रीट सदस्यहरू वा संरचनाहरूको संकुचन/विस्तार जोड्ने दरारहरू समावेश छन्।सुप्त दरारहरू स्थिर छन् र भविष्यमा परिवर्तन हुने अपेक्षा गरिएको छैन।सामान्यतया, कंक्रीटको संकुचनले गर्दा हुने क्र्याकिंग सुरुमा धेरै सक्रिय हुन्छ, तर कंक्रीटको आर्द्रता स्थिर हुँदा, यो अन्ततः स्थिर हुन्छ र निष्क्रिय अवस्थामा प्रवेश गर्दछ।थप रूपमा, यदि पर्याप्त स्टिल बारहरू (रिबारहरू, स्टिल फाइबरहरू, वा म्याक्रोस्कोपिक सिंथेटिक फाइबरहरू) दरारहरूबाट गुज्र्यो भने, भविष्यको चालहरू नियन्त्रित हुनेछन् र दरारहरूलाई सुप्त अवस्थामा मान्न सकिन्छ।
सुस्त दरारहरूको लागि, कठोर वा लचिलो मर्मत सामग्री प्रयोग गर्नुहोस्।सक्रिय दरारहरूलाई लचिलो मर्मत सामग्री र भविष्यको आन्दोलनलाई अनुमति दिन विशेष डिजाइन विचारहरू आवश्यक पर्दछ।सक्रिय क्र्याकहरूको लागि कडा मर्मत सामग्रीको प्रयोगले सामान्यतया मर्मत सामग्री र/वा छेउछाउको कंक्रीटको क्र्याकिंगको परिणाम दिन्छ।
फोटो 1. सुई टिप मिक्सर (नम्बर 14, 15 र 18) को प्रयोग गरेर, कम चिपचिपापन मर्मत सामग्रीहरू केल्टन ग्लेउवे, रोडवेयर, इंक।
अवश्य पनि, क्र्याकिंगको कारण निर्धारण गर्न र क्र्याकिंग संरचनात्मक रूपमा महत्त्वपूर्ण छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्न महत्त्वपूर्ण छ।सम्भावित डिजाइन, विवरण, वा निर्माण त्रुटिहरू संकेत गर्ने क्र्याकहरूले मानिसहरूलाई संरचनाको लोड-असर क्षमता र सुरक्षाको बारेमा चिन्ता गर्न सक्छ।यी प्रकारका दरारहरू संरचनात्मक रूपमा महत्त्वपूर्ण हुन सक्छन्।भारको कारणले क्र्याकिंग हुन सक्छ, वा यो कंक्रीटको अन्तर्निहित मात्रा परिवर्तनसँग सम्बन्धित हुन सक्छ, जस्तै सुख्खा संकुचन, थर्मल विस्तार र संकुचन, र महत्त्वपूर्ण हुन सक्छ वा नहुन सक्छ।मरम्मत विकल्प छनौट गर्नु अघि, कारण निर्धारण गर्नुहोस् र क्र्याकिंगको महत्त्वलाई विचार गर्नुहोस्।
डिजाइन, विवरण डिजाइन, र निर्माण त्रुटिहरूको कारणले गर्दा दरारहरू मर्मत गर्ने एक साधारण लेखको दायरा बाहिर छ।यो अवस्था सामान्यतया एक व्यापक संरचनात्मक विश्लेषण आवश्यक छ र विशेष सुदृढीकरण मर्मत आवश्यक हुन सक्छ।
कंक्रीट कम्पोनेन्टहरूको संरचनात्मक स्थिरता वा अखण्डता पुनर्स्थापना, चुहावट रोक्न वा पानी र अन्य हानिकारक तत्वहरू (जस्तै डिसिङ केमिकलहरू), क्र्याक किनारा समर्थन प्रदान गर्ने, र दरारहरूको उपस्थिति सुधार गर्ने सामान्य मर्मत लक्ष्यहरू हुन्।यी लक्ष्यहरूलाई ध्यानमा राखी, मर्मतसम्भारलाई लगभग तीन खण्डहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ:
खुला कंक्रीट र निर्माण कंक्रीट को लोकप्रियता संग, कस्मेटिक दरार मर्मत को लागी माग बढ्दै छ।कहिलेकाहीँ अखण्डता मर्मत र क्र्याक सील/फिलिंगलाई पनि उपस्थिति मर्मत आवश्यक पर्दछ।मर्मत प्रविधि छनौट गर्नु अघि, हामीले क्र्याक मर्मतको लक्ष्य स्पष्ट गर्नुपर्छ।
क्र्याक मर्मत डिजाइन गर्नु अघि वा मर्मत प्रक्रिया छनोट गर्नु अघि, चार मुख्य प्रश्नहरूको जवाफ दिनुपर्छ।एकचोटि तपाईंले यी प्रश्नहरूको जवाफ दिएपछि, तपाईं अझ सजिलैसँग मर्मत विकल्प चयन गर्न सक्नुहुन्छ।
फोटो २. स्कच टेप, ड्रिलिंग होल र ह्यान्डहेल्ड डुअल ब्यारेल बन्दुकसँग जोडिएको रबर-हेड मिक्सिङ ट्यूबको प्रयोग गरेर, मर्मत सामग्रीलाई कम दबाबमा फाइन-लाइन क्र्याक्समा इन्जेक्सन गर्न सकिन्छ।Kelton Glewwe, Roadware, Inc।
यो सरल प्रविधि लोकप्रिय भएको छ, विशेष गरी भवन-प्रकारको मर्मतका लागि, किनभने धेरै कम चिपचिपापन भएका मर्मत सामग्रीहरू अब उपलब्ध छन्।यी मर्मत सामग्रीहरू गुरुत्वाकर्षणद्वारा सजिलैसँग धेरै साँघुरो दरारहरूमा बग्ने हुनाले, त्यहाँ तारिङको आवश्यकता पर्दैन (अर्थात् वर्ग वा V आकारको सीलेन्ट जलाशय स्थापना गर्नुहोस्)।तारहरू आवश्यक नभएकोले, अन्तिम मर्मत चौडाइ क्र्याक चौडाइ जस्तै हो, जुन तारहरू दरारहरू भन्दा कम स्पष्ट छ।थप रूपमा, तार ब्रश र भ्याकुम सफाईको प्रयोग तारिङ भन्दा छिटो र अधिक किफायती छ।
पहिले, फोहोर र मलबे हटाउन दरारहरू सफा गर्नुहोस्, र त्यसपछि कम चिपचिपा मर्मत सामग्री भर्नुहोस्।निर्माताले मर्मत सामग्रीहरू स्थापना गर्न ह्यान्डहेल्ड डुअल ब्यारेल स्प्रे गनसँग जोडिएको धेरै सानो व्यासको मिक्सिङ नोजल विकास गरेको छ (फोटो १)।यदि नोजल टिप क्र्याक चौडाइ भन्दा ठूलो छ भने, नोजल टिपको आकार समायोजन गर्न सतह फनेल सिर्जना गर्न केही क्र्याक राउटिङ आवश्यक हुन सक्छ।निर्माताको कागजातमा चिपचिपापन जाँच गर्नुहोस्;केही निर्माताहरूले सामग्रीको लागि न्यूनतम क्र्याक चौडाइ निर्दिष्ट गर्छन्।centipoise मा मापन, चिपचिपापन मान घट्दै जाँदा, सामग्री पातलो वा साँघुरो दरारहरूमा प्रवाह गर्न सजिलो हुन्छ।एक साधारण कम-दबाव इंजेक्शन प्रक्रिया पनि मरम्मत सामग्री स्थापना गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ (चित्र 2 हेर्नुहोस्)।
तस्बिर 3. तारहरू र सिलिङमा पहिले वर्गाकार वा V आकारको ब्लेडले सीलेन्ट कन्टेनर काट्ने, र त्यसपछि उपयुक्त सीलेन्ट वा फिलरले भरिन्छ।चित्रमा देखाइए अनुसार, राउटिंग क्र्याक पोलीयुरेथेनले भरिएको छ, र निको भएपछि, यसलाई स्क्र्याच गरी सतहमा फ्लश गरिन्छ।किम बसम
यो पृथक, राम्रो र ठूला दरारहरू (फोटो 3) को मर्मत गर्ने सबैभन्दा सामान्य प्रक्रिया हो।यो एक गैर-संरचनात्मक मर्मत हो जसमा क्र्याकहरू (तारहरू) विस्तार गर्ने र उपयुक्त सीलेन्ट वा फिलरहरू भर्ने समावेश छ।सीलेन्ट जलाशयको आकार र आकार र प्रयोग गरिएको सीलेन्ट वा फिलरको प्रकारमा निर्भर गर्दछ, तार र सीलले सक्रिय दरार र सुस्त दरारहरू मर्मत गर्न सक्छ।यो विधि तेर्सो सतहहरु को लागी धेरै उपयुक्त छ, तर पनि नन-sgging मर्मत सामाग्री संग ठाडो सतहहरु को लागी प्रयोग गर्न सकिन्छ।
उपयुक्त मर्मत सामग्रीहरूमा इपोक्सी, पोलियुरेथेन, सिलिकन, पोलियुरिया र पोलिमर मोर्टार समावेश छन्।फ्लोर स्ल्याबको लागि, डिजाइनरले अपेक्षित भुइँ ट्राफिक र भविष्यमा क्र्याक आन्दोलनलाई समायोजन गर्न उपयुक्त लचिलोपन र कठोरता वा कठोरता विशेषताहरू भएको सामग्री छनोट गर्नुपर्छ।सीलेन्टको लचिलोपन बढ्दै जाँदा, क्र्याक प्रचार र आन्दोलनको लागि सहिष्णुता बढ्छ, तर सामग्रीको लोड-असर क्षमता र क्र्याक किनारा समर्थन घट्नेछ।कठोरता बढ्दै जाँदा, भार वहन गर्ने क्षमता र क्र्याक एज समर्थन बढ्छ, तर क्र्याक आन्दोलन सहिष्णुता घट्छ।
चित्र 1. सामग्रीको किनारा कठोरता मूल्य बढ्दै जाँदा, सामग्रीको कठोरता वा कठोरता बढ्छ र लचिलोपन घट्छ।कडा पाङ्ग्राको ट्राफिकमा परेका क्र्याक किनाराहरूलाई छिचोल्नबाट रोक्नको लागि, कम्तिमा 80 को किनारा कठोरता आवश्यक छ।किम बाशमले हार्ड-व्हील ट्राफिक फ्लोरहरूमा सुस्त दरारहरूका लागि कडा मर्मत सामग्री (फिलरहरू) रुचाउँछन्, किनभने क्र्याक किनारहरू चित्र 1 मा देखाइए अनुसार राम्रो छन्। सक्रिय दरारहरूका लागि, लचिलो सीलेन्टहरू प्राथमिकता दिइन्छ, तर सीलेन्टको लोड-वाहक क्षमता र क्र्याक किनारा समर्थन कम छ।किनारा कठोरता मान मर्मत सामग्रीको कठोरता (वा लचिलोपन)सँग सम्बन्धित छ।किनाराको कठोरता मूल्य बढ्दै जाँदा, मर्मत सामग्रीको कठोरता (कठोरता) बढ्छ र लचिलोपन घट्छ।
सक्रिय फ्र्याक्चरहरूको लागि, सीलेन्ट जलाशयको आकार र आकार कारकहरू उपयुक्त सीलेन्ट छनोट गर्न जत्तिकै महत्त्वपूर्ण छन् जुन भविष्यमा अपेक्षित फ्र्याक्चर आन्दोलनलाई अनुकूल बनाउन सक्छ।फारम कारक सीलेन्ट जलाशय को पक्ष अनुपात हो।सामान्यतया, लचिलो सीलेन्टहरूको लागि, सिफारिस गरिएका फारम कारकहरू 1:2 (0.5) र 1:1 (1.0) (चित्र 2 हेर्नुहोस्) हुन्।फारम कारक घटाउन (गहिराइको सापेक्ष चौडाइ बढाएर) क्र्याक चौडाइ वृद्धिको कारणले सीलेन्ट तनाव कम गर्नेछ।यदि अधिकतम सीलेन्ट तनाव घट्छ, सीलेन्टले सामना गर्न सक्ने क्र्याक वृद्धिको मात्रा बढ्छ।निर्माता द्वारा सिफारिस गरिएको फारम कारक प्रयोग गर्दा असफलता बिना सीलेन्टको अधिकतम विस्तार सुनिश्चित हुनेछ।यदि आवश्यक छ भने, सीलेन्टको गहिराई सीमित गर्न फोम समर्थन रडहरू स्थापना गर्नुहोस् र "घण्टा" लामो आकार बनाउन मद्दत गर्नुहोस्।
सीलेन्टको स्वीकार्य लम्बाइ आकार कारकको वृद्धि संग घट्छ।6 इन्च को लागी।०.०२० इन्चको कुल गहिराइ भएको बाक्लो प्लेट।सीलेन्ट बिना भाँचिएको जलाशयको आकार कारक 300 (6.0 इन्च/0.020 इन्च = 300) हो।यसले बताउँछ किन सक्रिय दरारहरू सीलेन्ट ट्याङ्की बिना नै लचिलो सीलेन्टको साथ सील गरिन्छ।यदि त्यहाँ कुनै जलाशय छैन भने, यदि कुनै दरार प्रसार हुन्छ भने, तनाव चाँडै सीलेन्टको तन्य क्षमता भन्दा बढी हुनेछ।सक्रिय दरारहरूको लागि, सधैं सीलेन्ट निर्माता द्वारा सिफारिस गरिएको फारम कारकको साथ सीलेन्ट जलाशय प्रयोग गर्नुहोस्।
चित्र 2. चौडाइ र गहिराई अनुपात बढाउँदा भविष्यमा क्र्याकिङ क्षणहरू सामना गर्न सीलेन्टको क्षमता बढ्छ।1:2 (0.5) देखि 1:1 (1.0) को एक फारम कारक प्रयोग गर्नुहोस् वा सक्रिय क्र्याकहरूको लागि सीलेन्ट निर्माताले सिफारिस गरे अनुसार भविष्यमा क्र्याक चौडाइ बढ्दै जाँदा सामग्री राम्रोसँग फैलिन सक्छ।किम बसम
इपोक्सी रेसिन इन्जेक्सन बन्ड वा वेल्डहरू 0.002 इन्च जति साँघुरो हुन्छ र बल र कठोरता सहित कंक्रीटको अखण्डता पुनर्स्थापित गर्दछ।यस विधिमा क्र्याकहरू सीमित गर्न नन-स्यागिङ इपोक्सी रालको सतहको क्याप लागू गर्ने, तेर्सो, ठाडो वा ओभरहेड क्र्याकहरूको साथ नजिकको अन्तरालहरूमा बोरहोलमा इन्जेक्शन पोर्टहरू स्थापना गर्ने र इपोक्सी राललाई दबाब दिने (फोटो ४) समावेश छ।
इपोक्सी रालको तन्य शक्ति 5,000 psi भन्दा बढी छ।यस कारणको लागि, epoxy राल इंजेक्शन एक संरचनात्मक मरम्मत मानिन्छ।यद्यपि, इपोक्सी राल इन्जेक्सनले डिजाइन बललाई पुनर्स्थापित गर्दैन, न त यसले डिजाइन वा निर्माण त्रुटिहरूको कारण भाँचिएको कंक्रीटलाई बलियो बनाउँछ।Epoxy राल विरलै लोड-असर क्षमता र संरचनात्मक सुरक्षा मुद्दाहरू सम्बन्धित समस्याहरू समाधान गर्न दरारहरू इंजेक्शन गर्न प्रयोग गरिन्छ।
फोटो 4. इपोक्सी राल इन्जेक्सन गर्नु अघि, दबाबयुक्त इपोक्सी राललाई सीमित गर्नका लागि क्र्याक सतहलाई नन-स्यागिङ इपोक्सी रालले छोपिएको हुनुपर्छ।इंजेक्शन पछि, इपोक्सी टोपी पीस गरेर हटाइन्छ।सामान्यतया, आवरण हटाउनाले कंक्रीटमा घर्षण चिन्हहरू छोड्नेछ।किम बसम
इपोक्सी राल इन्जेक्सन एक कठोर, पूर्ण-गहिराइको मर्मत हो, र इन्जेक्टेड दरारहरू छेउछाउको कंक्रीट भन्दा बलियो हुन्छन्।यदि संकुचन वा विस्तार जोइन्टहरूको रूपमा काम गर्ने सक्रिय दरारहरू वा दरारहरू इन्जेक्ट गरिएको छ भने, अन्य दरारहरू मर्मत गरिएको दरारहरूको छेउमा वा टाढा बन्ने अपेक्षा गरिन्छ।भविष्यको आवागमनलाई सीमित गर्नका लागि पर्याप्त संख्यामा स्टिल बारहरू दरारहरूबाट गुज्रिरहेको सुप्त दरार वा दरारहरू मात्र इन्जेक्ट गर्नुहोस्।निम्न तालिकाले यस मर्मत विकल्प र अन्य मर्मत विकल्पहरूको महत्त्वपूर्ण चयन सुविधाहरूको सारांश दिन्छ।
Polyurethane राल 0.002 इन्च जति साँघुरो रूपमा भिजेको र लीक दरारहरू सील गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ।यो मर्मत विकल्प मुख्यतया पानी चुहावट रोक्नको लागि प्रयोग गरिन्छ, जसमा क्र्याकमा प्रतिक्रियाशील रेजिन इन्जेक्सन गर्ने, जसले पानीसँग मिलाएर सूजन जेल बनाउँछ, चुहावटलाई प्लग गर्ने र दरारलाई सील गर्ने (फोटो ५)।यी रेजिनहरूले पानीलाई पछ्याउनेछन् र भिजेको कंक्रीटसँग बलियो बन्धन बनाउन कंक्रीटको कडा माइक्रो क्र्याकहरू र छिद्रहरूमा प्रवेश गर्नेछन्।थप रूपमा, निको भएको पोलियुरेथेन लचिलो छ र भविष्यमा क्र्याक आन्दोलनको सामना गर्न सक्छ।यो मर्मत विकल्प स्थायी मर्मत हो, सक्रिय दरार वा निष्क्रिय दरारहरूको लागि उपयुक्त।
तस्बिर ५. पोलियुरेथेन इन्जेक्सनमा ड्रिलिङ, इन्जेक्सन पोर्ट स्थापना र रालको प्रेसर इन्जेक्सन समावेश हुन्छ।रालले स्थिर र लचिलो फोम बनाउन, सील दरारहरू, र चुहावट दरारहरू बनाउनको लागि कंक्रीटमा नमीसँग प्रतिक्रिया गर्दछ।किम बसम
0.004 इन्च र 0.008 इन्च बीचको अधिकतम चौडाइका दरारहरूका लागि, यो नमीको उपस्थितिमा क्र्याक मर्मत गर्ने प्राकृतिक प्रक्रिया हो।निको पार्ने प्रक्रिया सिमेन्टका कणहरू ओसिलोमा पर्दा र अघुलनशील क्याल्सियम हाइड्रॉक्साइड सिमेन्ट स्लरीबाट सतहमा निस्कने र वरपरको हावामा कार्बन डाइअक्साइडसँग प्रतिक्रिया गरेर दरारको सतहमा क्याल्सियम कार्बोनेट उत्पादन गर्ने कारण हो।०.००४ इन्च।केही दिन पछि, चौडा दरार निको हुन सक्छ, 0.008 इन्च।दरार केही हप्ता भित्र निको हुन सक्छ।यदि दरार छिटो बग्ने पानी र आन्दोलनले प्रभावित भयो भने, निको हुने छैन।
कहिलेकाहीँ "कुनै मर्मत" उत्तम मरम्मत विकल्प हो।सबै दरारहरू मर्मत गर्न आवश्यक छैन, र अनुगमन दरारहरू उत्तम विकल्प हुन सक्छ।आवश्यक भएमा, दरारहरू पछि मर्मत गर्न सकिन्छ।